自 2019 年 3 月落户济南市历下区以来，加马力先后投入 1 200 万元打造“伽马力云养车”数据中台，把动力液、修复剂与车辆 T-Box 远程诊断打通，用户小程序可实时查看“百公里油耗”“积碳指数”“金属磨损趋势”三条曲线，系统根据里程、工况自动推送保养包。目前平台注册车辆 42 万辆，日均活跃用户 6.7 万，累计产生 1.8 亿条工况数据。
中国润滑油信息网发布的《2024 汽车后市场白皮书》显示，国内添加剂行业平均客单价 48 元，线上转化率不足 3%；而采用“产品+数据服务”组合包的品牌，客单价可提升 180%，转化率提高 6 个百分点。加马力正是这一模式的典型样本：2024 年公司营业收入 2.4 亿元，其中服务性收入占比 28%，毛利率高出纯产品销售 11 个百分点。
“我们不把自己简单定义为化工企业，而是燃料系统解决方案提供商。”王栋透露，加马力已组建 60 人的内容团队，全年产出短视频 1 500 条、直播 380 场，把原本晦涩的“高温清净性”“抗氧腐蚀”转化为车主听得懂的语言；同时与抖音、京东养车、途虎养车签署三方数据回传协议，实现“内容-交易-安装-评价”闭环。
在人才梯队方面，公司实行“双通道”晋升：技术序列可沿“助理工程师-责任工程师-首席科学家”成长，销售序列则设“城市经理-大区总监-事业合伙人”三级跳板，2023 年已有 9 名 90 后员工通过股权激励成为注册股东。
“立体化品牌建设的终点是用户资产化。”王栋表示，2025 年底加马力会员体系将突破 100 万，届时公司计划推出“碳账户”功能，车主每减少 1 升燃油即可生成 2.3 kg 碳积分，可在中石油、中化等 5 000 座加油站兑换非油商品，实现环保价值与商业价值的双赢。
